转发自：南方日报
中山市北部片区与佛山市顺德东部片区规划或将实现一体化。11月4日，佛山市与中山市签订两地合作框架协议。未来两地将重点加强区域发展规划、产业经济等七方面的紧密合作，全面提高区域发展水平和整体竞争力。
根据本次签订的框架协议，佛山与中山两地将重点加强区域发展规划、产业经济、区域创新、交通设施、环境治理、文化旅游和社会公共事务管理七方面的紧密合作，全面提高区域发展水平和整体竞争力。
中山北部片区与顺德东部片区的融合发展，是两地在发展规划与产业经济方面合作的“重头戏”。协议中表示，双方将建立规划衔接机制，加强中山、顺德两地之间发展战略、国民经济和社会发展中长期规划以及城市规划、交通基础设施、产业发展、生态环保等专项规划对接，重点推进中山北部片区与佛山市顺德东部片区规划一体化，实现协同联动发展。1加深合作，优势互补在产业经济方面，协议中称，两地将打破行政体制障碍，立足产业特色和优势，深化装备制造、智能家居、电子商务、工业设计、现代物流等领域合作，推动中山、顺德两地产业园区和项目合理布局，重点深化中山北部与佛山市顺德东部片区的产业对接，形成跨区域全产业链条，打造区域共同市场和产业平台。
与此同时，加强行业协会、商会及企业间的沟通交流，支持区域内企业间开展技术、生产、投资合作，形成优势互补、协作配套、共同发展的产业格局。佛山市长鲁毅说，两市将设立联络办公室，举行联席会议，把两市合作落到实处，包括加强两市之间的发展战略、城市规划对接，特别是在编制“十三五”规划中，在城市轨道方面有更深层次的对接。
2手足同心共谋发展要通过下一步合作，在区域规划、产业经济、交通设施、环境治理、文化旅游等方面进行宽领域、深层次、高水平、全方位的合作。我们的目标不是签协议，而是要真正带动两地的经济、政治、文化、社会、生态文明建设一起发展，促进互利共赢，实施差异化发展。根据各自优势、发挥各自潜能，互相支持，共同提高。
佛山和中山“一笔写不出两个山”，两地是亲密的手足关系。佛山与中山实际上已经我中有你、你中有我。中山企业很大一部分是佛山的，佛山也有很多朋友在中山办企业，双方不会出现所谓的“虹吸效应”，而是形成互补。佛山与中山谁都虹吸不了谁，各有各的优势，合作才能互补共赢。
3八项交通项目推进中山与顺德一体化佛山与中山合作框架协议签订后，交通设施建设成为框架协议中首个落地项目。按照协议，佛山与中山将共同推进八大交通项目建设。
1G国道跨桂南路（南三公路顺德段）跨线桥项目G国道跨桂南路（南三公路顺德段）目前为平交路口，自G国道中山境内跨线桥全面建成通车后，该路口成为佛山、中山两地交通的瓶颈，每日途经该路口的车流量近10万次，交通拥堵十分严重，制约了两地经济交流和发展。
近期，中山市政府将把桂南路（南三公路顺德段）权属移交佛山市顺德区政府。顺德区政府将加快G国道跨桂南路（南三公路顺德段）跨线桥项目建设，力争尽快建设完成，并将项目进展情况定期向中山市通报。
2顺德容桂外环路对接中山加六线中山加六线与顺德容桂外环路对接后中山市黄圃镇、以及市区到达顺德区乃至佛山中心城区都会十分便利。据悉，中山市将加快加六线建设，争取年中山黄圃至中山中心城区全线通车。此外，顺德将加快大岑桥对接容桂外环路T型改造工程建设，争取年完工，先行实现顺德与黄圃镇的连通。
3东部外环高速（深中通道广珠连接线）中山东部外环高速（深中通道广珠连接线）是双向六车道高速公路，东接深中通道，途径中山开发区、民众、三角、黄圃，在黄圃镇接广中江高速，实现与顺德的对接。据介绍，中山市将加快中山东部外环高速项目前期工作，争取项目年启动建设。
4顺德轻轨T1线与中山轻轨2号线对接中山城市轨道2号线一期起点开发区，途经石岐区、东升镇、小榄镇，该项目正在编制建设规划；顺德城市轨道T1线终点位于容桂街道中心区，与中山轻轨2号线小榄镇相距约7公里。两条城市轨道制式相仿，项目存在对接的可能性。实现两条城市轨道交通的对接，将新增中山与佛山之间一条捷运系统。中山与顺德将组织两地城市轨道交通编制单位开展两地城市轨道交通对接的可行性研究，提出对接方案。
5佛山“一环”南延线与东阜公路连接中山东阜公路与佛山“一环”南延线尚有一公里左右距离未对接，两条公路对接可加强佛山东南部与中山西北部的联系，并分流G国道一部分的交通流量，缓解G国道交通压力。目前，两地交通运输部门准备牵头开展可行性研究，并将其纳入近期建设计划。
6均安镇新均榄路对接中山小榄太乐路均安镇新均榄路与中山小榄太乐路现状按双向4车道接通，顺德拟新建控制宽度为48米、双向6车道的新均榄路，中山小榄的太乐路（或从广中江高速公路北面对接小榄的祥龙路）控制宽度为30米，两道路宽度不同，需要通过断面协调使车道对接。4日，在仪式签订现场，两地镇委书记现场交换电话，约定回去后就道路对接技术标准，提出项目实施方案。
7顺德碧桂路与中山纵四线连接线顺德碧桂路是顺德南北向快速路，中山市纵四线是中山南北线的快速路，两条道路实现对接将可新增一条中山南部到顺德北部的快速路。两个项目对接受广珠西线、广珠城轨影响，对接路口错位，修建桥梁涉及拆迁量较大。据悉，两地交通部门将牵头进一步研究道路对接的可行性，若对接条件苛刻，两地交通部门牵头研究近期通过完善周边路网来解决交通对接问题。
8江珠高速北延线江珠高速北延线南接江珠高速，途经中山古镇、小榄至佛山市顺德区，项目通车可增强中山与佛山的交通联系。据悉，目前，中山市正积极配合开展征地拆迁工作，加快项目建设进度，争取项目尽早建成。
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