很多人在感叹
现在的兰州已不再是小时候的模样
我们再也找不到小时候的感觉
城市的建设和发展，一定离不开变化
当然，兰州君我设想不到十几年甚至几十年后的兰州
我们还是来看看未来三年
兰州会有哪些大的变化吧！
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3年后，四通八达，全国性综合交通枢纽投44.6亿元提升改造中央大道
中央大道西起深沟桥东桥头，东至东岗立交桥西侧，线路自西向东依次为西津路、临夏路、中山路、庆阳路及东岗路，是兰州市建设最早的东西向城市主干道，承担着大量的公共交通和区域客运交通，是兰州市主要的城市大动脉。
道路全长24.公里，其中小西湖立交桥米范围不改造，路幅宽度全线基本按照50米改造，中山路段按照现状45米改造，道路等级为城市主干道，设计速度60公里/小时，设置双向8车道，其中包括2条公交专用道，改性沥青路面。
年，全面建成“39”城区道路网和“32”环城公路网
按照“3年明显改善、5年有效解决”的步骤，年建成城区三环路（即高速内环线）；到年，城区内环路、二环路、三环路，即高速内环线全面形成；到年，全面建成“39”城区道路网和“32”环城公路网。
兰州轨道交通2号线预计年试运营
兰州轨道交通2号线一期工程(东方红广场至雁北路段)全长9.06公里，共设东方红广场站、邮电大楼站、火车站站、公交五公司站、定西路站、五里铺站、雁南路站、雁园路站、雁北路站等9座车站，座停车场，座主变电站，该项目预计年9月开始运行。
甘南铁路年通车小时内到兰州
兰合铁路于年2月2日开工建设，预计将于年建成。由兰州通至甘南州合作市，兰合铁路全长80.45km。
线路由兰青线八盘峡站引出，依次行经临夏回族自治州永靖县、东乡县、临夏县、临夏市、甘南藏族自治州夏河县至合作市。兰州至合作铁路是兰州至成都铁路的一部分，建成后将结束临夏、甘南两州无铁路的历史。
成兰铁路年建成通车兰州到成都只需4小时
预计年，成兰铁路建成后，兰州至九寨沟只需2小时，兰州至成都只需4小时。
兰州市年将形成城区高速内环线
年，城区内环路、二环路、三环路（即高速内环线）全面形成。
年银川到中卫高铁建成，未来银川到兰州只需2-3小时
宁夏回族自治区首条城际铁路项目——吴忠至中卫铁路，预计将于年建成运营，线路全长约公里。建成后，银川到兰州的高铁将全线贯通。未来，从银川到兰州，只需2-3小时。
兰州安宁客运枢纽站设计招标将于年建成兰州安宁综合客运枢纽站将按国家一级汽车站标准、预计日均旅客发送量人次的规模进行建设。计划未来将其建设成为集公路、城市公交、轨道交通为一体的综合换乘中心。
年6月兰州地铁号线将全线通车轨道交通号线一期工程计划以东方红广场站为界，分东、西两段推进建设。西段为陈官营至省政府站（不含），年6月底实现轨通。东段为东岗站至东方红广场站，年6月具备联调联试条件，年底实现试运营。省政府站及省政府至东方红广场区间，年2月底实现洞通，年3月实现轨通，年6月底具备联调联试条件。
兰州至新区G09线年4月30日完工全长.09公里，路幅宽度33米，双向6车道——这是兰州主城区通往新区重要通道之一的G09线改扩建工程描绘的蓝图。整个工程将于年4月30日完工。
城市面貌新景观增多未来三年内，
兰州将会有很多新景观及旅游项目落成，
届时将吸引更多的目光。
南山花海
作为城关区“十三五”近远期规划的重点建设项目，已于年4月初开工建设，不久的将来，将在兰山北面形成亩的“南山花海”。
兰州黄河楼
这座参考了武汉黄鹤楼、南昌滕王阁的黄河楼，将建在兰州七里河银滩大桥西侧约公里处的黄河南岸边，总高93.39米，届时将被打造成“天下黄河第一楼”。计划于年2月7日竣工。
兰州老街
“兰州老街”项目位于甘肃省兰州市七里河区马滩文化岛，集吃、住、行、游、购、娱为一体，建成后将是兰州市内的旅游集散地及旅游二次消费场所。
西部恐龙园
兰州第一个最大主题游乐园，西部恐龙园。正在努力建设，据悉西部恐龙园在年暑假户外部分项目开园运行，期待吧！
阿干古镇
什川古梨园
河口古镇
达川三江口
马门溪龙遗址
彩陶古迹遗址
城市面貌，大型户外运动基地增多到年，
兰州将建成0个具有承办国内赛事能力的大型户外运动基地。
体育公园全民健身基地皋兰龙山国际滑雪基地兰州新区汽车运动基地七里河山地自行车越野基地榆中登山基地永登山地自行车运动基地红古自驾游运动基地兰州关山山地运动基地安宁赵家儿沟户外休闲基地城关区电子运动基地到年兰州将建成8条夜市
到年，全市建成市级特色型夜市街区8条，创业型夜市街区0条，打造具有全国影响的夜市品牌。年——8条夜市街区将把兰州变成不夜城。
到年构建三级公共服务中心体系
根据《规划》，兰州市将形成市级中心、市级副中心、组团级中心3级公共服务中心体系。
市级中心规划在城关、安宁和西固设置3个市级中心城关中心：以西关什字、张掖路为核心，形成与旅游、休闲相结合的辐射区域的综合商业中心；
安宁中心：以迎门滩、马滩和崔家大滩为核心，发展文化、体育等中心职能，培育金融、中介、会展、咨询等生产性服务职能，吸引企业总部或区域性分支机构入驻，配套服务设施建设，构筑全市的商务服务中心；
西固中心：结合工业用地搬迁改造，发展文化创意中心、石化产业为主体的总部经济和民族特色产品集散中心。
市级副中心雁滩－东岗中心、七里河中心、和平中心雁滩－东岗中心：雁滩发展科技研发、管理和孵化功能，东岗发展现代商业服务职能，共同构成市级综合副中心；
七里河中心：依托西客站门户优势，发展现代商务、办公、商贸等职能，优化与安宁中心的交通联系，形成市级重要门户型综合副中心；
和平中心：依托大型教育设施、文体设施和商贸物流设施，形成以现代商业、文化、教育职能为主的市级副中心。
5月26日起，兰州晋升为二线城市了！
“第一财经·新一线城市研究所”5月26日发布了《城市商业魅力排行榜》。
中国最新城市排名发布，《第一财经周刊》针对个中国地级以上城市，经过商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性五大指标的综合计算，重新评估了中国城市的商业魅力。
榜单中除了北上广深4个城市的一线地位岿然不动，其他5个“新一线”城市、二线、三线城市的排名次序发生了一些改变，值得 2日上午9时30分，一列检测车从宝鸡南站出发，于时2分许抵达兰州西站，全程用时约小时42分，平均时速近公里。
宝兰高铁年0月开工建设，全长40公里，设计时速为每小时公里，开通运营后宝鸡至兰州列车运行时间将由目前的约6小时缩短至2小时左右。
城市交通方面2个公路项目今年开建，北绕城高速将会缓解兰州市区压力
北绕城高速今年新建
兰州北绕城高速位于兰州市境内。兰州北绕城高速是兰州市的城市环线。
本项目主线路起点位于榆中县清水驿乡杜家咀村，与枢纽立交与连霍高速相接，经夏官营、金崖、什川，终点位于忠和镇，与连霍、京藏高速相接再与枢纽立交相接，主线全长64.公里，按双向4车道高速公路标准建设，设连接线3条，分别为：盐场堡连接线、金崖连接线、夏官营连接线，全长23.06公里，按一级公路、二级公路标准设计建设。
2个公路项目今年开建
续建项目：按照续建项目3月底前全部复工建设要求，全面加快3个市建项目建设进度
确保S03盐什公路一期工程、G34中川至永登公路年内建成通车
协调加快G09北龙口至忠和公路建设
确保G中连川至金崖公路、G09猩猩湾至兰州公路年内建成通车
南绕城高速、G86景中高速、中川铁路至黄羊头公路完成年度建设任务
新建项目：今年兰州市将全面加快4个市建项目前期工作进度
确保S03盐什公路二期互通立交项目、北绕城东段高速公路主线项目、
S04沈家坡至阿干镇公路、S03什川至青城公路年内全部开工建设
加快G30连霍高速兰州东、兰州北收费站项目G北内绕城环线、G定远至河口公路、S22白银至黑石川公路、G金崖至定远公路等8个省建项目建设，争取年内全部开工建设
还将做好S武胜驿至连城公路项目前期工作，并协调省交通厅将规划新增的G30连霍高速忠和至茅茨段(北绕城东段高速公路西延段)、十八里铺至清水驿段(北绕城东段高速公路东延段)项目纳入“32”公路网布局，
将甘青两省主要通道川海大桥项目连接线作为S30海岗公路后续工程纳入全省“”交通突破规划和兰州“32”公路网规划，争取年内启动前期工作。
桥梁方面今年动工：古浪路黄河大桥、北环路中段小关山沟立交古浪路黄河大桥计划今年底开工
北环路中段小关山沟立交计划明年0月通车
6月5日，记者从兰州市环保局获悉，该局近日受理了包括古浪路黄河大桥工程、兰州市北环路中段小关山沟立交工程、医院翻建工程等建设项目环评文件。
其中，古浪路黄河大桥工程、兰州市北环路中段小关山沟立交工程计划年内开工建设，前者计划年底建成通车，后者计划明年0月建成通车。
古浪路黄河大桥工程：今年底开工建设，年底建成通车。该工程项目建设地点位于西固区，起点与正在建设的古浪路高架桥相接，通过互通式立交跨域南滨河路及黄河后与北滨河路衔接。
主桥全长m，在黄河北岸与北滨河路相交，北岸互通式立交采用A型喇叭口形式，通过4条匝道与北滨河路实现交通流转；在黄河南岸与南滨河路相交，设置全互通立交，采取半苜蓿叶+半定向型立交形式，设置8条匝道与南滨河路实现交通流转。南岸互通式立交的合流匝道采用单向双车道布置，其余匝道全部为单向单车道布置，车道宽度3.5m。
北环路中段小关山沟立交工程：今年8月开工建设，建设期5个月，计划明年0月建成通车。项目位于安宁区，位于北环路主线道路里程K+～K2+处。主线两侧设置四条匝道及条连接线道路。
立交桥规划等级为一般全互通式立交，立交西距培黎广场.4km，距离万新路北环路出入口5km；东距九州隧道安宁端0.7km，距九州隧道进出口4.3km。工程内容包括道路工程、桥梁工程、交通工程、绿化工程及照明工程等。
兰州将很快成为七省通衢之地！——向东——
宝兰线7月份将正式开通，
兰州至宝鸡2小时，兰州至西安3小时，
兰州已经打开向东的门户，已经向东通衢……
——向南——
兰渝线开通后，兰州至重庆6小时，
兰州真正可以实现上午吃牛肉面，
下午吃重庆洞子火锅的美食之旅了……
成兰线预计年开通，
兰州2小时到九寨沟，4小时到成都，
从此，蜀道不难……
——向西——
兰新高铁已经于年年底开通运行，兰州至西宁段仅需小时，大美青海从此成为周末游的好去处……
——向北——
中兰专线今年将开建,该铁路是一条东起北京,西至兰州的东西向铁路干线，途经北京、呼和浩特、银川、兰州四个直辖市及省会(首府)城市,建好后兰州至银川2.5小时，更是大大缩短至呼和浩特及北京的运行时间……
三年后的兰州，相信，你我都特别期待能成为这座城市成长的见证者还有点莫名的小激动
生活在兰州，时刻能感受到他的魅力虽然改变总是会伴有阵痛，但是从未停止前进的步伐厉害了，word大兰州从今年开始，兰州将会越来越好
都说
北上广不相信眼泪
江浙泸不相信邮费
京津泸不相信好肺
港澳台不相信物价很贵
那么，兰州呢？
很多人觉得
北京很大、上海很好、广州深圳很发达
?然而还是有很多人选择“逃离北上广深”
回到自己的家乡
因为在那些遍地黄金的大城市
为了生存而生存
我们活的不像人
兰州君觉得，我们活在兰州
没有北上广的飞快节奏
没有江浙沪的小桥流水
但是兰州有着它独特的好
或许我们自己看不到兰州的好
但是经历了漂泊他乡
感受了在大都市的苟延残喘
那时候才能真切地体会到
兰州的一切都那么美好
兰州的好就是，
这里的一切都刚刚好…
?
论早饭
在北上广深是这样的
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在兰州是这样的
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这样的
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论晚餐
在北上广深是这样的
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在兰州是这样的
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这样的
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这样的
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论晚上9点
在北上广深是这样的
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在兰州是这样的
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摄影：彭博
这样的
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论周末
在北上广深是这样的
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在兰州是这样的
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这样的
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论风景
在北上广深是这样的
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在兰州是这样的
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这样的
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论上下班方式
在北上广深是这样的
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在兰州，呃，好像也是这样的
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论房子
在北上广深是这样的
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在兰州是这样的
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论释放生活压力
在北上广深是这样的
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在兰州是这样的
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这样的
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兰州
虽然它不是全国最厉害的
但对我们而言
它优秀的刚刚好
它美丽的刚刚好
生活在兰州的我们
虽然也会因为堵车
天气热、工资低、物价高而抱怨
但是更多时候
我们感激它带给我们的安逸和舒适
即使兰州还有很多问题
但依然是我心中最美的城市
我是兰州人，我爱兰州
我们一起为兰州而努力
让它变得越来越好～
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