自疫情以来，企业成本增加、损失大、困难多，许多中小企业都受到了巨大冲击，甚至开始走向末路，即使是大型企业，也纷纷开始控制成本，大厂裁员的新闻屡见不鲜。
尽管物流作为国民经济发展的生命线，起着链接供给与需求、生产与消费的重要作用。但在疫情冲击下，物流行业一方面运输需求减少，另一方面防疫成本等特殊成本增加，各大物流领域纷纷降维揽货。而祸不单行的是，年来，国际贸易形势严峻，市场环境更加难以预测，再加上油价飙升，物流业面临着重重危机。
在全球经济不乐观的大前提下，物流企业成本压力增大、企业销售渠道受阻、商务谈判交流活动明显减少是过半数企业正在遭遇的严峻考验。订单缺少及成本增加始终是企业在疫情期间面对的根源问题。除此之外，一些大宗企业及个体纷纷表示生存压力巨大，在面临困局时难以正常运营或开展副业，如何“活”下去成了目前大部分企业、个人首要思考的问题。
年初，市场环境恶劣，哆啦好运决定破除万难，突出重围。首先着手对当下资源进行存量整合，通过经营变革拉动增量，通过多维联合进行精准降本。
01主动出击招募物流经纪人
哆啦好运正式开启物流经纪人招募计划，帮助有丰富货运需求但自身无车队、有物流公司资源但无变现渠道、有重点工程项目运输需求或有大中小企业运输需求的伙伴进行资源变现。让物流经纪人无需购买车辆、无需成立物流公司，无需承担运输工作，只需要为供需双方牵线搭桥，即可0投入、0风险获得高达90%的项目收益分佣。
02多线联合科学降本
在运输方面，哆啦好运多年来始终专注于大宗物流运输，平台运力超过台，利用智能调度、数智货运的商业模式，对运输全程进行全面分析监管，较传统物流降低37%运输成本。并大力开展绿色新能源车队建设工作，大力引进新能源重卡，每公里至少节省1元。
在车后方面，哆啦好运与全省+家加油站、+家车后门店合作；并建设35+家好运司机服务站，为货车司机一站式解决车后服务难题，降低35%的车后成本。
在金融方面，哆啦好运作为省内大宗物流引领型企业，享受多地政府税收扶持，享受44%的税收奖补，并与多家金融机构均有深度合作，享受多方特优利率服务，为运输各环节打通资金链条，较传统结算模式降低20%成本。
成人达己携手共创JOINUS
在疫情反复及物流变革的汹涌大潮下，哆啦好运凭借多面开源节流的商业模式始终坚挺，仍旧保持“挖一口井，宽一米、深千米”的物流挖井人初心。面对疫情常态化的重创，哆啦好运也将联合多方朋友，诚邀各位物流经纪人、货源企业，为物流经纪人提供一站式资源变现，为货源企业提供一站式数智物流服务。在此，哆啦好运诚邀社会各界朋友共同加入哆啦好运，共创美好未来。
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