截至5月27日，粤港澳大湾区重点工程广州南沙港铁路跨西江斜拉桥钢箱梁施工超过80%，大桥东西主塔全部封顶，正稳步加快上部结构施工，预计7月中下旬合龙。
巨龙跨西江据悉，南沙港铁路跨西江水道斜拉桥位于江门市境内，于古镇水道的分流口处跨越西江，全长为.5米，主跨米，是目前世界上双线货运铁路建设史上同类型结构跨度最大的斜拉桥。主梁由混凝土箱梁和钢箱梁两部分组成。属钢箱混合双主梁结构，塔高超过米。跨西江水道斜拉桥建成后将港口、公路、铁路全部连通，构建立体式运输网络，发挥“海铁联运”、“海公铁联运”的功能，推动珠江流域作为“一带一路”桥头堡作用。
根据最新公开的重新报批版环评报告，南沙港铁路将全线增开动车组，新建东凤站等4座车站。中铁二十五局负的责南沙港铁路洪奇沥水道特大桥中山段8.9公里T梁架设，拟8月中旬架设完成。全线增开动车组时速目标值为km
南沙港铁路是粤港澳大湾区重点工程，也是珠三角西部货运通道的重要组成部分。年10月已开建，途经江门、中山、佛山及广州4市，全长88.km，线路经过中山小榄、东凤、南头、黄圃4个镇区。新建南沙港铁路自广珠铁路鹤山南站引出，向东经雅瑶服务区东侧，并行广中江高速公路北侧至顺德区均安镇，经中山市小榄镇、东凤镇、在鸡鸭水道西侧并上在建广中江高速公路(与公路合建)，沿工业大道继续向东，跨南头北互通，下穿光珠城际和广环西线公路，经黄圃海蚀公园北侧设黄圃站，折向东南跨洪奇沥水道南沙区万顷沙镇，跨京珠高速公路合S后，在万环西路东侧设万顷沙站，向东下穿设计中的广东西部沿海高速铁路，再上跨南沙港快速路、蕉门水道与龙穴大道，沿疏港大道一侧至南沙港站，正线长度79.km。
根据4月最新环评公告，目前正在施工的南沙港铁路，全线原设计为I级双线Km/h电气化货运铁路，已变更设计为全线增加客运。部分路段在施工图阶段分线路形式将发生变化。
工程将由原来的货运铁路拟变更为客货共线，有砟，双线，电力牵引，速度目标值为km/h，主要开行货车和动车组。
设联络线衔接深茂铁路中山设黄圃、东凤两个站
根据4月最新环评报告文件，南沙港铁路将在南沙港车场南沙港端咽喉引出一条单线联络线，衔接深茂铁路！
南沙港铁路项目从货运铁路变更为客货共线，将新建东凤站等4座车站及原设计车站增加客运设施。
全线(不含港区内单线)设计车站8个，分别为鹤山南站、滨江新区站、均安站、东凤站、黄圃站、万顷沙站、南沙站和南沙港站。其中，江门北站、滨江新区站、均安站、东凤站、黄圃站和南沙站6个车站均办理客运作业。总投资亿，年货运完工助力大湾区交通互联
根据此前公开资料，南沙港铁路总投资额亿，计划总工期为4年，年货运工程完工。
年中山市交通建设大会战暨征地拆迁攻坚工作现场会，要求用3年时间打好交通大会战。其中南沙港铁路（中山段）总投资52.1亿元，预计年可实现南沙港铁路客运线路营运。中山也正在依托南沙港铁路打造黄圃国际物流园区。南沙港铁路建成通车后，不仅南沙港集装箱班列将直达欧洲，沿线的货物通过接驳现有的铁路货运网络不仅可以快速运向全国，甚至欧洲，承担珠三角西部货运通道的重要功能。也将有利于大湾区城市群的交通互联，尤其是与深茂铁路的衔接，将提升珠西城市在湾区内的交通便利度。
中山也将新增一条串联广深以及佛山江门的轨道客运通道。会大大方便中山北部镇区居民便捷到达佛山西站、南沙枢纽站换乘高铁。
来源：房天下整编自广州铁路、南方+更多中山房产信息新房二手房租房房价行情查房价算房贷问答直播看房团测购房资格资讯房聊推荐阅读1、揽亿元投资！重塑产业能级的中山正以大格局谋划大发展2、门槛“史上最低”！无房无就业单位也能落户！两城市齐放大招，近百城已在行动3、5月，楼市“急抛潮”，套房子降价50万甩卖！真的“白菜价”？4、大湾区发展《规划纲要》落地1年多，三地互联互通大提速，未来更多港澳人士来粤发展5、总投资约亿！中山东部外环高速又迎新动态！将分3个工程段实施建设6、官宣新进展！南沙至中山高速公路先行段即将动工喜欢就点一下这里预览时标签不可点