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经济下行，物流企业也面临挑战，车队如何利用智能化、物联网技术控制成本，开源节流？来自G7和嬴彻科技的专家带来满满干货。
“通过AI+IA手段优化油耗与安全水平，提供有竞争力的金融方案，为物流企业降本增效。”
4月16日，在主题为“嬴在高效，彻悟物流”的标杆物流企业家思享会上，来自嬴彻和G7的行业专家指出，物流行业竞争加剧，面临发展困境，充分借助科技创新，才是企业下一步开源节流的突围之道。
开源：技术升级，拓展高利润货源
面对物流企业面临的困境，嬴彻执行副总裁阿玉顺认为：“随着经济下行趋势的压力，快递快运企业的利润空间被大大挤压，对车队运输成本的控制要求越来越高，而突破这种困境的唯一方法是开源节流。”
嬴彻执行副总裁阿玉顺物流开源，首先要求企业充分利用数字化平台，承接更多运输订单。G7数字运力平台作为中立开放的第三方，通过大数据平台，智能匹配运输双方供求信息，实现了更高效低成本的运力对接。
在自动驾驶时代，嬴彻科技通过运力合作伙人模式，联合各个车队为上游货主提供有效降低成本的运力综合解决方案，同时给车队提供智能化的运力及管理方案，助力车队进入智能时代。
除了通过G7数字运力拓展当前运力货源的深度，另一方面物流企业可进一步通过优化运营，延伸运力业务的覆盖广度，新增高利润货源业务，比如冷链、大宗、3C、危化等行业，而承运这类订单，对车辆的资质、车队的管理都提出了更高要求。
这意味着，率先实现车辆及管理系统智能化，进入物联网时代的车队，更具有先发优势，更容易在规模和运输质量上实现升级，从而在严峻的竞争形势下生存及发展。
节流：自动驾驶，科技赋能降低成本
谈及“节流”，阿玉顺则指出，减少显性运作成本和降低现金流压力，是每个车队重点
